인천국제공항공사부사장 홍성각 안녕하십니까? 인천국제공항공사 부사장 홍성각입니다. 존경하는 조정식 위원장님, 그리고 여러 위원님! 오늘 20대 첫 임시국회에서 인천국제공항공사의 업무현황을 보고드리게 되어 진심으로 기쁘게 생각을 합니다. 인천국제공항은 2001년 개항 이래 정부의 정책적인 지원과 위원님들의 관심에 힘입어 국제화물 세계 3위, 국제여객 세계 8위, 세계공항서비스평가 11연패를 이루어 낸 동북아의 대표적인 공항으로 성장해 왔습니다. 하지만 최근 급변하는 경영환경으로 인해 과거의 성과가 더 이상 미래성장을 담보할 수 없는 상황에 직면하고 있습니다. 중국은 일대일로를 내세우며 향후 15년간 1600개 공항을 건설하는 야심찬 계획을 추진하고 있고, 일본도 올림픽을 대비하여 공항 투자를 확대하는 등 동북아 항공시장 선점을 위한 국가 간 경쟁은 날로 치열해지고 있습니다. 나날이 다양화되는 테러위협과 재난 재해로 인해 공항운영의 불확실성도 더욱 커지고 있습니다. 이에 저희 임직원 모두는 초심의 각오로 돌아가 지금의 위기를 새로운 도약의 기회로 만들기 위해 모든 역량을 집중해 나갈 것입니다. ‘제2의 도약, 글로벌 리딩공항’이라는 비전 아래 안전과 편리라는 공항운영의 기본가치에 충실하며, 끊임없는 변화와 혁신을 바탕으로 허브경쟁력을 높이고, 3단계 건설, 복합도시개발, 해외사업 등 미래성장을 위해서도 총력을 다하여 세계항공산업을 선도하는 진정한 초일류 공항기업으로 거듭날 것입니다. 더 큰 미래를 향하여 새로운 도전을 시작하는 인천공항의 성공을 위해 위원님들의 애정 어린 관심과 지원을 부탁드리며, 업무보고에 앞서 우리 공사의 간부진을 소개해 올리도록 하겠습니다. 상임감사위원 박용석입니다. 경영혁신본부장 임남수입니다. 여객서비스본부장 이광수입니다. 운항서비스본부장 김종서입니다. 건설본부장 김영규입니다. 시설운영실장 김영웅입니다. (간부 인사) 이상 간부 소개를 마치고 업무현황을 보고드리도록 하겠습니다. 보고드릴 순서는 일반현황, 중장기 전략, 중점 업무, 주요 현안순입니다. 먼저 일반현황입니다. 3쪽입니다. 지난 1992년 인천공항 건설사업이 시작된 이후 공사는 건설조직인 수도권신공항건설공단을 모태로 99년에 설립되었고, 2001년 인천공항 개항과 2008년 2단계 운영개시를 거쳐 오늘에 이르렀습니다. 4쪽입니다. 공사 조직은 4본부 3실 32처이고, 현원은 1151명입니다. 5쪽입니다. 인천공항은 1․2단계 건설을 거쳐 활주로 3본, 여객터미널과 탑승동 각 1개를 갖추었으며, 연간 운항 41만 회, 여객 5400만 명, 화물 450만t을 처리할 수 있는 공항시설을 갖추고 있습니다. 6쪽입니다. 지난해 메르스 여파에도 불구하고 취항국가 54개국, 취항도시 186개 도시, 취항항공사 90개 항공사가 운항을 하고 있고, 여객은 4928만 명, 화물은 260만t, 환승은 742만 명을 운송을 하였습니다. 7쪽입니다. 저희 공항은 매출 1조 8000억 원, 순이익 7700억 원, 총자산 9조 3000억 원, 부채비율 42.3%로 재무건전성은 매우 양호합니다. 다음은 중장기 전략 목표입니다. 11쪽입니다. 공사는 허브경쟁력에 대응하고 미래경쟁력 확보를 위해 ‘제2의 도약, 글로벌 리딩공항’의 비전을 바탕으로 공항운영의 글로벌 리더십, 여객․물류 허브경쟁력, 공항산업 미래성장, 초일류 공항기업, 이 4대 전략을 수립하여 추진하고 있습니다. 12쪽입니다. 올해는 국제여객 5273만 명, 국제화물 265만t, 3단계 공정 85.4%를 목표로 예산은 1조 3000억의 비용과 1조 6000억의 투자계획을 하였습니다. 다음은 16년도 중점 추진업무입니다. 15쪽입니다. 먼저 공항운영의 글로벌 리더십을 구축을 하겠습니다. 여객 안전과 보안을 위해서 공항운영센터의 기능을 강화하고 상황대응능력을 제고하고 각종 재난 재해에 대비해서 대응훈련도 착실히 이행을 하겠습니다. 또한 보안장비의 현대화, 인력 확충, 유관기관 공조를 망라하는 공항보안 종합대책을 마련하여 추진하고, 사이버 안전을 위한 보안시스템도 대폭 강화토록 하겠습니다. 16쪽입니다. 여객 편의 제고를 위해서는 출입국 무인자동화를 확대하고 수하물 처리시설의 안전운영을 위하여 인력 보강, 프로세스, 시설 개선 등을 추진하고, 제2터미널 면세사업자 적기 선정과 함께 식음료 가격을 합리적으로 유지하고 주차장과 심야시간 대중교통도 지속적으로 확대를 하겠습니다. 17쪽입니다. 둘째, 여객과 물류의 허브경쟁력 강화를 하겠습니다. 더 많은 항공사를 유치하기 위하여 델타 등 거대 항공사는 물론 운수권 확보지역과 50여 개 타깃 외항사를 대상으로 집중적으로 마케팅을 전개하며, 신규 취항과 증편을 유인하는 인센티브도 대폭 강화하겠습니다. 18쪽입니다. 환승 증대를 위해서는 환승 체류시간을 고려한 맞춤형 환승상품을 개발하고, 중국․일본의 핵심시장 설명회와 팸(FAM) 투어를 확대하며, 대형항공사-저비용항공사, 국적사와 외항사 등을 연결하는 환승모델을 다양화하겠습니다. 또한 핵심 노선이 환승 증대와 연동되는 전략 인센티브도 더욱 확대를 하겠습니다. 19쪽입니다. 화물운송과 자유무역의 경쟁력 제고를 위해서는 공항․항공사 간 물류협력으로 물동량을 증대하고 신선화물, 전자상거래 배송 등 신성장 품목을 개발하고 물류단지 확대와 신규 화물터미널 건설에도 박차를 가하겠습니다. 20쪽입니다. 셋째, 공항의 미래성장 기반을 확보하겠습니다. 수요 증가에 대응하고 평창올림픽을 지원하기 위해 제2터미널을 포함한 4조 9000억인 3단계 건설사업을 연내에 대부분의 공사를 마무리하겠습니다. 21쪽입니다. 항공․문화․관광의 복수수요 창출을 위하여 복합리조트가 들어서는 IBC-Ⅰ․Ⅱ 등 주변지역을 계획대로 차질 없이 추진을 하고, 인천공항의 운영 노하우를 활용하여 민관 합동으로 동남아․중동 등 성장시장의 공항사업에 적극 진출을 하겠습니다. 22쪽입니다. 넷째, 국민과 함께하는 기업이 되겠습니다. 사회적 책임 실현을 위해서 지역사회는 물론 사회적 약자와 함께하는 문화 복지, 교육 등의 공헌활동을 강화하고, 협력사 근무여건 개선을 위한 상생프로그램도 더욱 다양화하겠습니다. 다음은 현안 사항입니다. 25쪽입니다. 3단계 건설을 적기에 완공을 하겠습니다. 성공적 개항에 차질이 없도록 핵심 100대 공정을 선정해서 집중 관리하고 상시 불시점검, 안전관리 평가, 부실벌점제 등 안전과 품질 관리도 만전을 기하여 내년까지 모든 운영 준비를 완료토록 하겠습니다. 26쪽입니다. 기존 시설의 운영 효율화를 극대화하겠습니다. 빠른 출입국을 위해 관련 시설과 인력을 확충을 하고 시스템 자동화와 프로세스 개선을 지속 추진하고, 즉각적인 혼잡 조치를 위한 24시간 비상체제를 구축하겠습니다. 또한 핵심 취약분야를 중심으로 고객서비스 10대 지표를 집중 관리하여 3단계 건설 완료 전 우려되는 모든 여객 불편을 사전에 예방토록 하겠습니다. 인천국제공항의 성공과 발전을 위하여 위원님들의 지속적인 관심과 지원을 다시 한 번 부탁드리며, 오늘 이 자리를 통하여 위원님들께서 말씀해 주신 고견을 향후 공항 운영에 적극 반영할 것을 약속드립니다. 이상으로 업무현황보고를 마치겠습니다. 감사합니다.