국회의원 이헌승
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- 생년월일: 1963년 5월 11일
- 한자이름: 李憲昇
- 영문이름: LEE HUNSEUNG
- 당선지역: 부산 부산진구을
- 당선회수: 재선
- 소속정당: 자유한국당
- 소속위원회: 국토교통위원회,예산결산특별위원회,평창동계올림픽 및 국제경기대회지원 특별위원회
- 당선이력: 19,20대
- 특기:
- 취미:
- 전화번호: 02-784-7911
- 보좌관: 김창수, 조민희
- 비서관: 김병하, 전효선
- 비서: 추인희, 박유미, 권순민
- 약력
- < 학 력 >
2009 ~ 2011 한국해양대학교 대학원 무역학 박사과정
1993 ~ 1996 조지워싱턴 대학교 대학원 정치관리학 석사
1988 ~ 1991 노스웨스턴 대학교 대학원 사회학 석사
1981 ~ 1988 고려대학교 사회학, 경영학 학사
1978 ~ 1981 금성고등학교 25회졸업(총동창회 부회장)
1975 ~ 1978 개성중학교 27회졸업(운영위원장)
1969 ~ 1975 개금초등학교 7회졸업(총동창회 회장)
< 주요경력 >
2012 ~ 제19대 국회의원, 새누리당 부산시당 대변인
2011 ~ 한나라당 부대변인
2008 ~ 2010 부산광역시청 대외협력보좌관
2007 ~ 2007 한나라당 박근혜 경선수행부단장
2003 ~ 2003 한나라당 보좌관협의회 부회장
이헌승의 말말말
이헌승 위원 - 제349회 제1차 국토교통위원회
정말 김해공항에서 중장거리 노선 취항을 위한 지자체의 의지가 굉장히 높습니다. 또 희망하는 항공사도 있으니까 지자체와 공동으로 대응해 가지국토부에서 적극적으로 임해 주십시오. - 발언 회의록으로 이동
정말 김해공항에서 중장거리 노선 취항을 위한 지자체의 의지가 굉장히 높습니다. 또 희망하는 항공사도 있으니까 지자체와 공동으로 대응해 가지국토부에서 적극적으로 임해 주십시오. - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제349회 제1차 국토교통위원회
아니, 그것은 항공사 입장이 아니고 수요, 승객 입장에서는 필요하다는 거지요, 제가 말씀드리는 거는. 그러니까 인천에서 헬싱키에 오가는 핀에어는 있는데, 우리 국적사는 저는 모르겠어요. 부산에서도 핀에어가 원한다면 오픈을 좀 시켜 주세요. - 발언 회의록으로 이동
아니, 그것은 항공사 입장이 아니고 수요, 승객 입장에서는 필요하다는 거지요, 제가 말씀드리는 거는. 그러니까 인천에서 헬싱키에 오가는 핀에어는 있는데, 우리 국적사는 저는 모르겠어요. 부산에서도 핀에어가 원한다면 오픈을 좀 시켜 주세요. - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제346회 제4차 국토교통위원회
장관님, 많은 분들께서 수도권정비계획법 관련 질의를 하고 계신데, 저도 이 법은 폐지돼서는 안 된다라고 생각을 하고요. 수도권정비위원회 회의록, 지금 작성되고 있습니까? - 발언 회의록으로 이동
장관님, 많은 분들께서 수도권정비계획법 관련 질의를 하고 계신데, 저도 이 법은 폐지돼서는 안 된다라고 생각을 하고요. 수도권정비위원회 회의록, 지금 작성되고 있습니까? - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
그러면 그 의견을 낸 함진규 위원이 오늘 자리를 비워서 의사를 한번 확인해 봐야 될 것 같은데, 그 방에 충분히 설명을 하고 동의를 받았나요? - 발언 회의록으로 이동
그러면 그 의견을 낸 함진규 위원이 오늘 자리를 비워서 의사를 한번 확인해 봐야 될 것 같은데, 그 방에 충분히 설명을 하고 동의를 받았나요? - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
이 법안하고 그다음에 논의될 궤도운송법 이 법안은 지난번에 우리가 논의하면서 보류하기로 한 사항인데 어떻게 이게 다시 올라왔나 모르겠네요. 아닙니까? - 발언 회의록으로 이동
이 법안하고 그다음에 논의될 궤도운송법 이 법안은 지난번에 우리가 논의하면서 보류하기로 한 사항인데 어떻게 이게 다시 올라왔나 모르겠네요. 아닙니까? - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
118페이지입니다. 보수ㆍ보강뿐만이 아니고 철도시설의 안전과성능을 유지하기 위해서는 필요한 경우는 교체되는 경우도 많이 있을 텐데 여기는 보수ㆍ보강에 ‘교체’도 문구를 넣었으면 합니다. 그래서 제목을 “제33조(철도시설의 보수ㆍ보강ㆍ교체 등)”으로 해 주시고 본문도 “철도시설의 안전과 성능을 유지하기 위한 보수ㆍ보강ㆍ교체 등 필요한 유지관리를 시행하여야 한다.” 이렇게 저는 제시를 하고 싶습니다. - 발언 회의록으로 이동
118페이지입니다. 보수ㆍ보강뿐만이 아니고 철도시설의 안전과성능을 유지하기 위해서는 필요한 경우는 교체되는 경우도 많이 있을 텐데 여기는 보수ㆍ보강에 ‘교체’도 문구를 넣었으면 합니다. 그래서 제목을 “제33조(철도시설의 보수ㆍ보강ㆍ교체 등)”으로 해 주시고 본문도 “철도시설의 안전과 성능을 유지하기 위한 보수ㆍ보강ㆍ교체 등 필요한 유지관리를 시행하여야 한다.” 이렇게 저는 제시를 하고 싶습니다. - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
이것 일단 시행해 보고 또 그래도 제도개선이 안 되면 다시 추가로 해 가지고 더 강화하는 식으로 하시지요. - 발언 회의록으로 이동
이것 일단 시행해 보고 또 그래도 제도개선이 안 되면 다시 추가로 해 가지고 더 강화하는 식으로 하시지요. - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
이 입법 취지를 자꾸, 우리가 한번 이해를 해 봅시다, 왜 이런 일이 생기는지. 실제 공항에 가 보면 불법 주차 영업하는 사람들 많거든요. 차 대 놓고 일반 그냥 하차하는 사람들도 불편한 경우가 많다고. 그러면 국토부에서 수정안 제시한 이 법을 도입하면 그런 게 사라질 수 있습니까? - 발언 회의록으로 이동
이 입법 취지를 자꾸, 우리가 한번 이해를 해 봅시다, 왜 이런 일이 생기는지. 실제 공항에 가 보면 불법 주차 영업하는 사람들 많거든요. 차 대 놓고 일반 그냥 하차하는 사람들도 불편한 경우가 많다고. 그러면 국토부에서 수정안 제시한 이 법을 도입하면 그런 게 사라질 수 있습니까? - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
잠깐, 보류에 동의는 하는데 딱 한마디만 합시다. 저도 보류하는 것은 동의하는데 이것 입법 취지가, 원래 51조(과태료)에 500만 원 또는 1000만 원을 부과하게 되어 있는데 이 내용을 개정안에는 좀 더 구분해 가지고 1000만 원 이하 과태료 부과할 사항이 있고 또 2억 원 이하의 과징금을 부과할 사항을 분리하는 거지요, 경중에 따라 가지고. - 발언 회의록으로 이동
잠깐, 보류에 동의는 하는데 딱 한마디만 합시다. 저도 보류하는 것은 동의하는데 이것 입법 취지가, 원래 51조(과태료)에 500만 원 또는 1000만 원을 부과하게 되어 있는데 이 내용을 개정안에는 좀 더 구분해 가지고 1000만 원 이하 과태료 부과할 사항이 있고 또 2억 원 이하의 과징금을 부과할 사항을 분리하는 거지요, 경중에 따라 가지고. - 발언 회의록으로 이동
이헌승 위원 - 제355회 제1차 국토교통위원회
제가 보니까 이 입법 취지가 어디 있나 우리가 한번 잘 읽어 보면 현행 1000만 원 이하의 과태료는 말을 안 듣는다는 거예요. 그래서 나도 아까 몇 건 되는가 한번 물어보려고 그랬는데 아까 답변에는 열다섯 건이 부과가 됐는데 이 중에 고의성이 짙은 악질적인 그런 게 일곱 건이 있으니까 여기에 대해서 우리가 패널티를 가중처벌하자는 거거든요. 그래서 저는 이 입법 취지로 봐서 금액이 2억이 좀 많다 그러면 1억으로 낮출 수 있어도 과징금 이것은 그대로 가야 된다고 저는 생각합니다. 그리고 대한항공에서 미국교통안전국(TSA) 자료를 제공했는데 국토부에서는 자체적으로 여기에 대한 자료 조사한 것 없어요? 왜 민간항공사가 주는 자료만 인용을 해요? - 발언 회의록으로 이동
제가 보니까 이 입법 취지가 어디 있나 우리가 한번 잘 읽어 보면 현행 1000만 원 이하의 과태료는 말을 안 듣는다는 거예요. 그래서 나도 아까 몇 건 되는가 한번 물어보려고 그랬는데 아까 답변에는 열다섯 건이 부과가 됐는데 이 중에 고의성이 짙은 악질적인 그런 게 일곱 건이 있으니까 여기에 대해서 우리가 패널티를 가중처벌하자는 거거든요. 그래서 저는 이 입법 취지로 봐서 금액이 2억이 좀 많다 그러면 1억으로 낮출 수 있어도 과징금 이것은 그대로 가야 된다고 저는 생각합니다. 그리고 대한항공에서 미국교통안전국(TSA) 자료를 제공했는데 국토부에서는 자체적으로 여기에 대한 자료 조사한 것 없어요? 왜 민간항공사가 주는 자료만 인용을 해요? - 발언 회의록으로 이동
이헌승의 재산 현황
19억원 (2016년)
재산 구성 (단위: 억 원)
이헌승의 활동 요약
- 국회본회의 지각율: 46%
- 국회본회의 산회시까지 참석율: 69%
- 국회본회의 청가: 2회
- 발언 회수: 1366회
- 맡은 역할들: 국회의원 소위원장 위원 의원
이헌승의 공약
- 20대
- 19대
이헌승의 입법활동
- [입법예고] [2011246] 도시개발법 일부개정법률안 (함진규의원 등 10인)
2018-01-03 제안이유 및 주요내용 도시개발사업에 관한 실시계획은 사업 시행에 필요한 설계 도서, 자금 계획, 시행 기간 등을 내용으로 하는 계획으로 토지소유자 및 일반의 재산권에 큰 영향을 미칠 수 있음. 현행법에서는 실시계획을 작성하거나 인가한 경우 이를 관보나 공보에 고시하고 일반에게 관계 서류를 공람하도록 하고 있음. 그러나 공람 기간과 관련하여 아무런 규정이 없 ... - [입법예고] [2010882] 화물자동차 운수사업법 일부개정법률안 (이헌승의원 등 13인)
2017-12-15 제안이유 2001년 에너지 세제개편 당시 화물자동차의 연료인 경유와 LPG에 대한 유류세를 인상함에 따라 화물운송 업계의 급격한 부담증가를 완화하기 위해 유류세 인상분을 보조금으로 지원하도록 하여 지금까지 시행되고 있고, 화물차주가 화물운송종사자격 취소상태, 운전면허 취소상태, 책임·대물배상·적재물배상 보험 등 의무보험 미가입 상태 등 수급자격이 없는 경우 ... - [입법예고] [2010816] 낙동강수계 물관리 및 주민지원 등에 관한 법률 일부개정법률안 (이헌승의원 등 12인)
2017-12-13 제안이유 및 주요내용 현재 부산과 일부 경남 지역의 경우 낙동강 본류를 취수원으로 하고 있는 가운데 중상류지역의 공업단지 급증으로 수질이 악화된 원수를 취수할 수밖에 없으며 상시적인 수질사고의 위험에 노출되어 있는 실정임. 이에 해당 지역의 신규 취수원 확보를 위하여 물이용부담금을 재원으로 신규 취수시설 개발지역 지방자치단체 및 주민을 지원할 수 있도록 관 ... - [입법예고] [2010624] 가맹사업거래의 공정화에 관한 법률 일부개정법률안 (함진규의원 등 10인)
2017-12-05 제안이유 및 주요내용 현행법은 가맹사업의 공정한 거래를 저해할 우려가 있는 행위로서 과중한 위약금 부과 등 부당하게 가맹사업자에게 손해배상 의무를 부담시키는 행위를 금지하고 있으며, 시행령에서는 과중한 지연손해금을 부과하는 행위를 이러한 과중한 위약금 부과 행위에 포함하고 있음. 그러나 최근 국내 프랜차이즈 업체가 해외 가맹계약을 맺으면서 지급지연시 하루에 ... - [입법예고] [2010508] 한국농어촌공사 및 농지관리기금법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 및 주요내용 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각하는 경우 ... - [입법예고] [2010509] 한국농수산식품유통공사법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 및 주요내용 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각하는 경우 ... - [입법예고] [2010516] 항만공사법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 및 주요내용 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각하는 경우 ... - [입법예고] [2010515] 한국공항공사법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각 하는 경우 공공기관의 ... - [입법예고] [2010514] 한국토지주택공사법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각 하는 경우 공공기관의 ... - [입법예고] [2010513] 한국철도공사법 일부개정법률안 (김도읍의원 등 12인)
2017-11-30 제안이유 2013년 12월 공공기관 운영위원회에서 부채관리 강화, 방만경영 개선 등을 내용으로 하는 「공공기관 정상화 대책」이 발표되면서 각 공공기관은 경영효율성 제고를 위한 대책을 마련·시행하고 있음. 그런데 공공기관이 부채 감축이나 수익성 증대를 위하여 사전에 면밀한 검토 없이 타당성이 결여된 사업을 추진하거나 자산을 헐값에 매각 하는 경우 공공기관의 ...
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