국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제355회 제1차 국토교통위원회
특별시장되어 있습니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제355회 제1차 국토교통위원회
제가 말씀드리겠습니다. 기존에는 특별시라든지 시장은 이미 증진계획을 수립하도록 되어 있고요. 다만 기존의 저상버스 같은 경우는 시장․군수가 관할하니까 면허권을 갖고 있었는데 여기에 추가되는 휠체어 버스는 도지사가 면허권을 가지고 있습니다. 그래서 이번에 도지사를 추가한 것입니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제355회 제1차 국토교통위원회
시장은 이미 포함이 되어 있습니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제355회 제1차 국토교통위원회
예. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
광주시 같은 경우에는 자체 개발을 한 사례고요. 그다음에 국토부에서도 R&D 연구개발 사업으로 18년까지 유사한 사업을 지금 진행하고 있습니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
그렇지요. 그래서 광역시도 지금 이 사업은 BIS 정보시스템을 구축하면서 연계해서 시각장애인용을 같이 만드는 겁니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
예, 그것을 활용해서 정보를 습득할 수 있도록 서비스를 해 주고 있습니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
시각장애인용 핸드폰은 또 따로 있습니다. - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
그것을 광주시 같은 경우에는 시각장애인라든가 이 사람들이 쉽게 알 수 있도록 어플을 자체 개발해서 시범…… - 발언 회의록으로 이동

국토교통부교통안전복지과장 박정수 - 제354회 제2차 국토교통위원회
교통안전복지과장입니다. 현재는 지금 예시로 든 게 버스정류장의 BIS 정보시스템이라고 있습니다. - 발언 회의록으로 이동