선박안전기술공단 목익수

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목익수의 말말말


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선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
예, 세월호 이후에 선박검사가 많이 강화가 되고 점검항목이 많이 늘고 해서 그 과정에서 조금 누락이 있었던 걸로 생각하고 있습니다. 그 부분은 개선해서 다시는 발생하지 않도록 하겠습니다. - 발언 회의록으로 이동




선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
일부 내부재라고 해서 선창이라든지 벌크 헤드안쪽에 들어 있는 부분이 개폐를 하고 해야 되는데 누락된 부분이 있었고요. 또 일부 도면하고 정확하게 일치 안 되는 부분이 있었습니다. - 발언 회의록으로 이동








선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
어선 같은 경우는 매년 5t 이상 같으면 2년에 한 번 중간검사를 하고요. 2t 미만은 5년에 한 번씩 합니다. 그런 주기 때문에 그렇습니다. - 발언 회의록으로 이동

선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
앞으로 좀 더 많은 소통을 하고 보고도 드리고 하겠습니다. - 발언 회의록으로 이동




선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
제가 말씀드리면 세월호는 저희 공단에서 검사한 선박이 아니고요. - 발언 회의록으로 이동





선박안전기술공단이사장 목익수 - 제343회 제3차 농림축산식품해양수산위원회
안녕하십니까? 선박안전기술공단 이사장 목익수입니다. 존경하는 김영춘 위원장님, 그리고 여러 위원님! 많은 경륜과 높은 식견을 겸비하신 여러 위원님들을 모시고 20대 국회 개원을 맞아 공단 업무 전반에 관한 보고의 자리를 갖고 여러 위원님의 고견을 듣게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 지난 37년간 저희 선박안전기술공단은 정부의 선박검사업무 등을 대행하고 선박과 선박시설에 관한 기술을 연구, 개발하는 전문기술기관으로서 선박의 안전 확보를 통하여 국민의 소중한 생명과 재산을 보호하고 선박에 관한 기술진흥에 이바지해 왔습니다. 또한 지난해 7월 7일부터는 해운법 개정에 따라서 연안여객선의 안전운항관리업무를 맡아 수행해 오고 있습니다. 저희 공단 임직원 모두는 공단에게 주어진 더 큰 사명을 한 치의 소홀함도 없이 충실히 수행하여 공단이 선박의 안전, 국민의 행복을 이끄는 해사안전전문기관으로 자리매김할 수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다. 이를 위해서 먼저 해양사고 예방에 중점을 두고 노후․취약선박의 안전관리를 강화하는 등 맞춤형 선박안전 종합관리 대책을 마련하여 추진하는 한편 선박검사원의 역량 강화를 통한 선박검사 품질 제고에 노력을 하고 있습니다. 또한 해양안전캠페인 및 해양사고 예방 교육 등을 지속적으로 펼쳐 나감으로써 국민 모두가 스스로 참여하는 해양안전문화가 정착될 수 있도록 노력하고 있습니다. 둘째로 체계적인 안전관리시스템을 바탕으로 현장 중심의 철저한 운항관리업무 수행을 통하여 여객선 안전 확보에 만전을 기하고 있습니다. 빈틈없는 365일 상시근무체제를 운영하고 계절별 해상교통 안전대책 추진과 연안여객선 안전평가시스템을 마련하는 한편 운항관리자 직무 역량 강화 프로그램을 통하여 운항관리업무 품질 향상에 힘쓰고 있습니다. 셋째로 선박안전 R&D 연구 역량을 지속적으로 강화하겠습니다. 선박안전기술 및 해양사고 저감을 위한 실효성 있는 연구를 지속적으로 추진해 나감과 동시에 연구 전문 인력 양성과 인프라 확대를 통해 연구개발 기술력 강화에 매진하겠습니다. 특히 선박안전기술 선진화 포럼 창립 등 중소형 선박안전기술 활성화에 선도적 역할을 수행하도록 하겠습니다. 넷째, 전문성을 바탕으로 검사는 철저히 하되 그 필요성을 친절히 안내함으로써 검사의 신뢰성을 회복하겠습니다. 이를 통해서 고객이 선박안전 확보에 스스로 참여하는 검사서비스를 구현하도록 하겠습니다. 또한 어업인들의 조업활동에 지장이 없도록 철저한 사전 안내 및 일일이 찾아가는 검사로 맞춤형 고객서비스를 제공하겠습니다. 마지막으로 투명하고 합리적인 경영관리로 조직의 효율성을 제고하고 화합과 신뢰의 조직 문화를 구축하겠습니다. 아울러 기본과 원칙에 충실한 업무추진으로 청렴하고 투명한 공단의 이미지를 유지해 나가겠습 니다. 이상 보고드린 내용을 차질 없이 추진하여 위원님들의 관심과 기대에 부응할 수 있도록 저희 공단 임직원 모두는 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다. 위원장님과 여러 위원님의 각별한 관심과 아낌없는 성원을 부탁드립니다. 그러면 업무현황 보고에 앞서서 먼저 저희 공단 임원을 소개해 드리도록 하겠습니다. 먼저 경영본부장 한만성입니다. 검사본부장 장현재입니다. 기술연구원장 이영우입니다. 운항관리본부장 김영민입니다. (임원 소개) 감사합니다. 그러면 이어서 업무현황 보고를 말씀드리겠습니다. 3쪽입니다. 저희 공단은 선박안전법 제45조에 의거해서 선박의 항해에 관련된 안전과 기술개발 및 보급을 위해서 지난 1979년 1월 1일 설립되었습니다. 그리고 작년 2015년 7월 7일에는 여객선 운항관리업무를 이관받아 수행해 오고 있습니다. 전국에 18개 지구․출장소를 두고 있으며 정원은 현재 377명입니다. 4쪽입니다. 예산은 선박검사와 운항관리로 구분해서 관리하고 있습니다. 먼저 선박검사업무 예산은 2016년 기준으로 265억이며 그중 국고보조금이 51% 되고 지출은 인건비가 74%입니다. 운항관리업무 예산은 2016년 기준으로 84억이며 그중 자체수입금이 85%이고 지출은 인건비가 76%입니다. 5쪽입니다. 검사대상 선박 및 검사실적 사항입니다. 검사대상은 2016년 5월 현재 9만 1400척이며 그중 어선이 72%, 6만 6000척을 관리를 하고 있습니다. 그중 매년, 2015년 1년 기준으로 하면 선박검사는 3만 6500척을 수행하고 있습니다. 그리고 여객선은 지난 5월 말 기준으로 해서 102개 항로에 172척이 운항을 하고 있습니다. 6쪽은 자료로 갈음하겠습니다. 9쪽, 주요 업무 추진 현황 중 선박검사의 품질 제고에 관한 사항입니다. 탁월한 검사 이행을 위해서 해양사고 취약 선박 등에 대한 안전관리를 강화하고 있고 선박검사원의 역량 강화와 아울러 국민이 자발적으로 참여하는 해양안전문화를 제고하기 위하여 대국민 해양안전문화센터를 설립․운영하는 등 활동을 하고 있습니다. 10쪽입니다. 여객선 안전운항 확보 관련 사항입니다. 표를 보고 설명을 드리겠습니다. 공단이 여객선 안전관리업무를 이관받고 개선된 내용입니다. 운항관리자 정원이 32명이 증가한 106명을 지금 정원으로 관리를 하고 있습니다. 출항 전 점검은 과거에는 선장이 점검 후에 운항관리자가 서면 확인했지만 지금은 운항관리자와 선장이 직접 현장을 같이 합동 점검을 하고 있습니다. 적재 상태도 마찬가지입니다. 그리고 승선자 확인도 3회에 걸쳐서 신분 확인을 철저히 하고 있을 뿐만 아니라 여객선 운항관리시스템을 통해서 24시간, 7일, 365일 전 선박을 모니터링 관리하고 있습니다. 그리고 출항 전 가망성 확인 및 주기적인 특별 점검 등을 통하여 여객선 안전성을 삼중 사중으로 확보하고 있습니다. 11쪽입니다. 또한 계절별 안전대책 수립 및 성수기 대책본부를 운영하고 있으며 운항관리업무 역량을 강화하고 운항관리시스템을 통하여 유관기관과 정보 공유를 확대하고 있습니다. 12쪽입니다. 해사안전기술의 연구개발 강화 사항입니다. 카페리 화물적재갑판 구조강도 평가시스템 개발 등 선박안전기술 연구뿐만 아니라 어선의 최대 승선 인원 산정, 복원성 기준 개선 방안 연구 등 해양사고 저감을 위한 연구도 계속하고 있습니다. 13쪽입니다. 온실가스 관리시스템 구축 등 친환경 선박안전기술을 위한 연구를 수행하고 있습니다. 14쪽입니다. 전문 역량 함양과 프로세스 혁신을 위해서 조직 역량 강화를 위한 교육훈련 체계를 수립하고 직렬, 직급별 교육이수제를 통한 전문 인력을 양성하고 역량 강화를 위한 인적자원 관리와 법적 승인 대상 도면 체크리스트 및 연승어선 검사점검표 프로그램을 개발하고 있습니다. 15쪽입니다. 신뢰경영 확립을 위해서 정부3.0의 적극적인 추진 등 투명경영 및 정부정책을 성실히 이행하고 있으며 화합과 신뢰의 조직 문화 구축을 위해서 청렴문화 정착 및 윤리의식 체질화를 하고 노사 공동의 이익을 위한 생산적인 노사관계를 구축하고 있으며 특히 지난 성과연봉제 확대 도입에서는 노사 화합을 통하여 조기 도입을 완료했습니다. 더불어 다양한 사회공헌 활동을 통한 사회적 책임도 실현하고 있습니다. 16쪽 주요 현안사항입니다. 세월호 이후 선박검사는 많이 강화되었습니다만 현재의 인력 규모로 내실 있는 검사에 한계가 있음을 여러 번 국감을 통해서도 또 여러 경로를 통해 지적된 바가 있습니다. 그래서 선박검사 정원 현재 183명을 31명 증원을 관련 부처와 협의 중에 있습니다. 두 번째, 운항관리업무 수행을 위한 예산 확보가 필요한 사항입니다. 인력 증원이 32명이 되었음에도 불구하고 2016년에는 국고 지원이 3억 원 증액에 불과하였습니다. 그래서 2016년 결손 예상액이 21억 원에 달하고 따라서 2017년 예산은 23억 4000이 증가되도록 관련 부처와 업무 협의 중에 있다는 말씀을 드리겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다. - 발언 회의록으로 이동


목익수의 재산 현황

최근 공개한 재산 기록 없음

재산 구성 (단위: 억 원)


목익수의 잘한 일


목익수의 못한 일



목익수의 참석한 회의 목록


농림축산식품해양수산위원회회의록 보기
2016-06-28
제343회 제3차
회의시간 502분

주요안건
  • 업무현황보고(계속)

참석자
더불어민주당 김영춘 새누리당 김태흠 새누리당 김성찬 새누리당 권석창 새누리당 안상수 새누리당 이만희 새누리당 이양수 새누리당 이완영 더불어민주당 이개호 더불어민주당 김철민 더불어민주당 김한정 더불어민주당 김현권 더불어민주당 박완주 더불어민주당 위성곤 국민의당 황주홍 국민의당 김종회 국민의당 정인화 수석전문위원 문강주 전문위원 석영환 전문위원 이상규 해양수산부 김영석 해양수산부 윤학배 해양수산부 남봉현 해양수산부 연영진 해양수산부 정영훈 해양수산부 전기정 해양수산부 강준석 해양수산부 김양수 해양수산부 한기준 해양수산부 김준석 해양수산부 최준욱 해양수산부 송상근 해양수산부 조신희 해양수산부 서장우 해양수산부 최완현 해양수산부 오운열 해양수산부 박경철 해양수산부 박광열 해양수산부 박승기 해양수산부 이희영 해양수산부 이철조 해양수산부 김현태 해양수산부 류재형 해양수산부 신현석 해양수산부 조승환 해양수산부 임현철 해양수산부 정복철 해양수산부 홍종욱 해양수산부 공평식 해양수산부 남광률 해양수산부 김형대 해양수산부 윤석홍 해양수산부 임송학 해양수산부 김준곤 해양수산부 차태황 해양수산부 정상윤 해양수산부 김평전 해양수산부 지승길 해양수산부 공현동 선박안전기술공단 목익수 선박안전기술공단 한만성 선박안전기술공단 장현재 선박안전기술공단 이영우 선박안전기술공단 김영민 수산업협동조합중앙회 김임권 수산업협동조합중앙회 공노성 수산업협동조합중앙회 이원태 수산업협동조합중앙회 서정욱 수산업협동조합중앙회 서재연 수산업협동조합중앙회 김병욱 수산업협동조합중앙회 강신숙 수산업협동조합중앙회 이길동 수산업협동조합중앙회 박일곤 해양수산부기획재정담당관 김성범 세월호인양추진단인양추진과장 장기욱

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